Недавно смо имали неколико великих клијената у Европи који су од нас затражили да доставимо извештаје о емисији угљеника. Док се активно ширио на европско и америчко тржиште, Динг Јандонг, шеф малих и средњих спољнотрговинских предузећа у Нингбоу, увидео је пословне прилике и такође је наишао на виши праг - у оквиру глобалног процеса смањења угљеника, политике заштите животне средине у различитим регионима убрзавају њихову примену.
Једна од политика која је привукла велику пажњу спољног света је „Успостављање механизма за прилагођавање границе угљеника“ коју је Европска унија најавила средином прошле године, а којом се коначно појашњава обим прикупљања, обрачун емисија, захтеви за пријављивање, права и одговорности свих страна, правила усклађености и процедуре механизма за прилагођавање границе угљеника. Ово је резултат неколико ревизија откако је ЕУ први пут објавила предлог закона о механизму за регулисање границе угљеника у јулу 2021. године, који је такође ставио на терен „чизму“ царина на угљеник.
Оно што је кинеским спољнотрговинским предузећима било стављено пре него што су издавали извештаје о емисији угљеника, био је еколошки порез који је већ наплаћиван последњих година – тачније, порез ЕПР (Проширена одговорност произвођача) према Директиви ЕУ о отпаду. Ово се заснива на принципу „загађивач плаћа“, који захтева од произвођача да управљају и рециклирају робу продату одговарајућим земљама, са циљем спречавања и смањења утицаја отпада на животну средину.
"Ове године смо уложили много труда да решимо једну врсту проблема, а то је ЕПР. Еколошке таксе се разликују у различитим земљама, а различити су и еколошки захтеви за различите категорије производа. Постоје многи захтеви за пластику и материјале који се могу рециклирати. То је ЕПР", рекао је он. " Зханг Куо, шеф Алибаба Интернатионал, Б2Б платформе за прекограничну е-трговину у Кини, рекао је о променама на спољнотрговинском тржишту. Овај тренд је учинио раније нишне ручно ткане производе популарнијим, а такође је извршио већи притисак на предузећа, укључујући платформе за прекограничну е-трговину и трговце.
Јианг Нанкинг, бивши званичник Програма Уједињених нација за животну средину и директор Института за истраживање кружне економије и неутралности угљеника Кингхе, изјавио је да је у јулу прошле године Европска унија ревидирала своју директиву о отпаду. У наредне две године све више земаља чланица ЕУ постепено ће уводити и убрзавати спровођење релевантних политика, а најдиректнија манифестација је плаћање ЕПР накнада за производе који се продају на тржишту ЕУ, укључујући и оне увезене у ЕУ. За ЕУ, политике смањења угљеника су посвећене покривању читавог животног циклуса производа. Стога је, поред извоза робе крајње потрошње и полупроизвода укључених у бацк-енд рециклажу, ЕУ такође увела ЕСПР (Еко дизајн за уредбу о одрживим производима) за предњи део производа 2022. године, а то је еколошки дизајн одрживог производа. Регулација. Нове релевантне директиве ће такође ступити на снагу у првом кварталу ове године, које захтевају да сви производи, укључујући традиционалне производне индустрије, као што је текстил, обезбеде пасоше ЕУ за дигиталне производе (ДПП) и испуњавају обавезне захтеве као што је одређени проценат рециклираних материјала за коришћење производа.
То значи да овогодишња спољнотрговинска предузећа, поред геополитичких и глобалних ризика неизвесности везаних за логистику, треба да обрате више пажње на изазове еколошке усклађености који су већ стигли и који ће постати интензивнији. За све више кинеских компанија, ово ће постати основни праг за улазак у ужи избор и учешће у глобалној тржишној утакмици.
Геометријски трошак таксе за заштиту животне средине
Што се тиче ЕПР такси и такси, то укључује таксу за регистрацију или сертификацију за улазак у одређену земљу, плус накнаде које се редовно плаћају на основу количине или тежине робе.
Лиу Мингианг, генерални директор Ииву Оуцхи Импорт анд Екпорт Цо., Лтд., приказао је страницу прекограничне е-трговине. Генерално, такса за регистрацију за улазак у земље као што су Немачка и Шпанија износи неколико стотина јуана годишње. За европско тржиште где тренутно имају извозне послове, такса за регистрацију износи око неколико хиљада јуана годишње. Ако је тежина извезеног производа већа од 1,5 тоне, тромесечно, полугодишње или годишње ће се наплаћивати додатни порез на вишак.
Члан особља одговоран за помоћ трговцима да се пријаве за регистрацију на платформи за прекограничну е-трговину. Узимајући за пример електронске и електричне производе који се извозе у Шпанију, локална организација за заштиту животне средине која наплаћује ову накнаду имаће табелу са накнадама КОД производа. Ако трговац прода 5 фрижидера, цена фрижидера се одређује на основу тежине производа. Под претпоставком да је тежина сваког фрижидера 10 килограма, накнада за заштиту животне средине је „5 фрижидера * 10КГ * 0,22 евра које је одредила организација за заштиту животне средине“. Односно, 11 евра је накнада за заштиту животне средине коју треба да плати 5 фрижидера. „Неке организације за заштиту животне средине могу наплатити одређени део накнада за осигурање или услуге по овом основу, а могу постојати и мале разлике у ценама у зависности од категорије.“.
За неке мале и микро компаније за прекограничну е-трговину које су тек почеле да истражују тржиште ЕУ, ако је почетни износ поруџбине мали, а профит ограничен, оне ће заиста оклевати или чак привремено одустати од тржишта због компликованих процеса и трошкова у раној фази. Међутим, за мала и средња предузећа одређеног обима, овај трошак није висок у поређењу са укупним износом извоза.
„Плаћамо ЕПР порезе и накнаде већ више од две године. Када смо први пут почели да се придржавамо, плаћали смо у складу са локалним захтевима.“ рекао је Луо Чанг, извршни директор компаније Схензхен Схуотенг Тецхнологи Цо., Лтд., која је специјализована за извоз индустријских електронских производа. Накнада за регистрацију ЕПР коју плаћају свакој земљи је приближно 3000-4000 јуана. Али у смислу сегментираног тржишта индустријских електронских производа, годишња накнада за сертификацију је већ огроман трошак. „Одређена сертификација за модел може коштати 200.000 јуана, тако да трошак ЕПР-а не осећа велики притисак.
Последњих година, Луо Чанг и његов тим су прешли са ОЕМ производње за брендове првог нивоа на изградњу сопственог бренда и користили су прекограничне платформе за е-трговину да доврше трансформацију са домаће продаје на спољну трговину. Тренутно, прекоокеанско тржиште компаније чини до 80%, од чега 70% долази са онлајн тржишта, а на европско и америчко тржиште отпада скоро половина. Кроз изградњу независних брендова и помоћ прекограничне е-трговине која се директно суочава са крајњим купцима, њихови производи имају већу премију, што додатно разводњава трошкове усклађености у вези са заштитом животне средине. „Заштита животне средине је само један од многих трошкова усклађености, а ако компанија има релативно научне цене за цело тржиште, овај трошак ће се рачунати као основни трошак.“.
Луо Чанг верује да свеукупни наизглед ниски порези и накнаде неће имати значајан утицај на предузећа са одређеном преговарачком моћи или она која су већ унапред размотрила овај трошак. Најпроблематичнија предузећа су она која се ослањају на предности ниске цене да би стекли тржишни удео или немају релевантне буџете.
Лиу Мингјанг такође има сличан осећај. Он сматра да годишња еколошка такса од хиљада јуана није довољна да натера глобални бизнис да напусти европско тржиште. Ако је ово правило за улазак на тркачку стазу, кинеске компаније треба да настоје да се квалификују и да се суоче са изазовом подизања прага.
Иако признаје да је издавање извештаја о угљенику „веома проблематично“, Динг Јандонг је свестан да ће, када се овај праг постави, то неизбежно значити веће тржиште. У ствари, способност да заинтересују велике купце и „поставе захтеве“ такође се приписује њиховим напорима у истраживању тржишта и трансформацији и унапређењу ланца снабдевања последњих година. „За дугорочну сарадњу морамо пронаћи начине сарадње, што нас тера на надоградњу.
Како предузећа треба да реагују
За кинеска спољнотрговинска производна предузећа износ ЕПР пореза и накнада није превелик. Оно што је још теже је разумети прописе о заштити животне средине и смањењу угљен-диоксида које се континуирано ажурирају и уводе у различитим земљама, и да се комплетан процес регистрације и плаћања заврши на време.
Према јавним информацијама, ЕПР у земљама ЕУ укључују захтеве за регистрацију за више категорија производа, а трговци имају одговорност да се региструју, декларишу и плаћају накнаде за рециклажу иностраним агенцијама за рециклажу. Регистрација, захтеви за пријаву и процес плаћања за ЕПР се разликују у различитим земљама, а ЕПР сертификати се не могу универзално користити.
И Луо Чанг и Лиу Мингјанг бирају да повере прекограничним платформама за е-трговину или професионалним трећим лицима да у њихово име плаћају порезе на ЕПР. Од почетка ове године, главне платформе за прекограничну е-трговину, као што су Интернатионал Статион и Тему, покренуле су полу-кастоди и друге пословне моделе, који могу пружити услуге усклађености на једном месту за мала и средња предузећа, и поверити их, заједно са логистичким перформансама и другим притисцима.
„Наруџбине постављене преко платформе користиће услуге платформе, а друге поруџбине ће такође бити стандардизоване кроз лабораторије треће стране, које ће такође пружати услуге везане за ЕПР. Луо Чанг је признао да су таленти везани за угљеник тренутно ретки, што отежава малим и средњим предузећима да брзо изграде независне тимове. Стога је сарадња са великим платформама најефикаснији и најисплативији начин.
Широм света, у поређењу са тарифом на угљеник или порезом на заштиту животне средине у ЕУ и трговинском тарифом Сједињених Држава, праг већине земаља које се баве изградњом „појаса и пута“ и тржишта у развоју је релативно низак, што је такође постало фокус кинеских спољнотрговинских предузећа последњих година да пронађу раст. За многе компаније, оне такође користе различите стратегије производа како би се фокусирале на синхронизовани развој у Европи, Америци и тржиштима у развоју.
„Земље које се односе на појас и пут и тржишта у развоју имају релативно ниске захтеве за усклађеност, а срж производње кинеских научних и технолошких производа је оно што им је заиста потребно. Иако ће њихова приступачност цена бити нижа од оне у европским и америчким купци, све док могу да задовоље локалну потражњу, профитна маржа неће бити лоша." Луо Чанг је рекао да је инкрементални простор тржишта у развоју огроман, а њихова највећа поруџбина на међународној станици је пројекат трансформације информација из Пакистана до 180 милиона јуана.
Истовремено, европско и америчко тржиште су главно бојно поље за кинеска предузећа да граде брендове и иновирају и унапређују, што се не може занемарити. За ово ће, с једне стране, користити исплативије производе за покривање нове потражње на тржиштима у развоју, а са друге стране ће наставити да истражују европска и америчка тржишта кроз прекограничну е-трговину. „У поређењу са претходним ОЕМ моделом, када будемо могли да повећамо могућност директног суочавања са крајњим потрошачима, још увек има много простора за побољшање цене и профита.“
слика
Према запажању Луо Чанга, инострано тржиште је заиста претрпело промене последњих година. Како кинеска предузећа настављају да улажу напоре у изградњу иностраних брендова, све више и више кинеских брендова постепено окупља обожаватеље путем модела е-трговине ниске цене, што је утицало на локално тржиште. „У почетку, европски трговци канала нису марили за кинеске брендове, и ако би им се свидели наши производи, дозволили би нам да их означимо, али недавно смо почели да разговарамо директно са међународним трговцима канала и они ће јасно рећи да не воле. не раде ОЕМ, али ако то желе, постаће заступници за сопствене брендове."
Поред ЕПР-а, велики број кинеских спољнотрговинских произвођача ће се суочити и са фронт-енд ЕСПР изазовима, што значи да ће поред издавања извештаја о угљичном отиску или пасоша дигиталних производа ЕУ као што је Динг Иандонг, више употребе хомогених рециклираних материјала, тј. , користећи за производњу рециклиране материјале из сличних производа, поставиће нове захтеве за пројектовање и производне процесе.
Схватањем промена тренда унапред, могуће је пронаћи могућности у одговору на изазове.
„Више од 70% наших тренутних европских поруџбина користи обновљиве материјале, а процењује се да ће се они приближити 100% до 2025. године“, рекао је Јуан Лин, генерални директор Нингбо Хаисху Пеининг Интернатионал Траде Цо., Лтд., која углавном производи Европски и амерички брендови. Видели су тренд ниске потрошње угљеника на локалном тржишту, па су ове године усмерили фокус дизајна и избора материјала ка обновљивим и еколошки прихватљивијим правцима, што је сасвим јасно.
Јианг Нанкинг је предложио да циркуларна економија постане следећи тренд. Поред европског и америчког тржишта, кинеско тржиште такође повећава своје напоре да циља на циркуларну економију. Недавно је Државни савет издао Акциони план за промовисање велике обнове опреме и размене робе широке потрошње, предлажући да се убрза формулација и ревизија стандарда у областима као што су очување енергије и смањење угљеника, заштита животне средине, безбедност и рециклажа. Истовремено, према плану, ове године се очекује постизање Пластичне конвенције Уједињених нација. „Пластика укључује све индустрије широке потрошње и нешто је што свако може да користи. Ово захтева од Кине да убрза изградњу система за следљивост и рециклирање који покрива цео животни циклус и активно реагује.
